今年是濱海新區(qū)貫徹落實(shí)天津市委提出的加快打造“津城”“濱城”雙城發(fā)展格局的起步關(guān)鍵之年。近日，針對“濱城”重點(diǎn)道路工程建設(shè)、集疏運(yùn)體系建設(shè)、公交服務(wù)水平提升等方面，濱海新區(qū)交通運(yùn)輸局黨委書記、局長王海燕接受了媒體采訪。

推動重點(diǎn)道路工程建設(shè)

       針對新區(qū)近期重點(diǎn)道路建設(shè)，王海燕表示：“去年，新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施項(xiàng)目26個，包括高速公路3項(xiàng)、普通公路14項(xiàng)、其他項(xiàng)目9項(xiàng)，總投資416億元。其中，津歧公路拓寬改造一期工程已于去年6月27日正式施工；塘承高速的長深高速—繞城高速段已實(shí)現(xiàn)通車，繞城高速—西中環(huán)快速段計(jì)劃明年完工；繞城高速已于去年10月1日全線通車?！?br/>

    “在‘十四五’開局之年，我們將繼續(xù)加大重點(diǎn)工程建設(shè)力度，為‘雙城’發(fā)展提供良好的交通條件。軌道項(xiàng)目方面，新區(qū)將建成軌道交通B1線一期、Z4線一期、Z2線一期，其中Z4線一期和B1線一期已開工建設(shè)，Z2線一期已完成可行性研究報告。道路建設(shè)方面，為了緩解津?yàn)I高速至經(jīng)開區(qū)上下班擁堵問題，同時解決核心區(qū)內(nèi)部交通問題，目前正在抓緊推動第二大街跨津山鐵路橋、洞庭路地道等暢通工程，這兩項(xiàng)工程預(yù)計(jì)于2021年竣工通車?！蓖鹾Ｑ嗾f。

形成港城融合交通環(huán)境

      針對“以港興城”、建設(shè)集疏運(yùn)體系工作，王海燕表示，為解決京津高速及輔道高峰時段交通壓力較大、東西向內(nèi)外銜接不暢、進(jìn)出港能力不足問題，2020年，新區(qū)研究論證了天津港集疏運(yùn)貨運(yùn)專用通道，深度優(yōu)化建設(shè)方案，開展了沿線土地征收、拆遷補(bǔ)償、管線切改等涉地對接事宜。圍繞南北向疏港公路主要通道——海濱大道交通流量基本飽和問題，牽頭完成了海河航道等級調(diào)整，并于2020年10月1日完成了西外環(huán)高速建設(shè)，為海濱大道交通疏解創(chuàng)造了條件。今年，區(qū)交運(yùn)局將重點(diǎn)推動過境交通繞行西外環(huán)的工作，緩解海濱大道的壓力。同時，專題研究北港路南延、東環(huán)路打通工程，增加海濱大道的平行疏解通道，使港區(qū)內(nèi)部疏解道路網(wǎng)絡(luò)逐步完善。目前，北港路南延至新港二號路工程已完成立項(xiàng)，啟動征地拆遷。

王海燕表示，按照“南進(jìn)南出、北進(jìn)北出、過境繞行”思路布局集疏運(yùn)公鐵網(wǎng)絡(luò)，2020年，濱海新區(qū)積極配合鐵路部門完成南港鐵路建設(shè)，新增南部鐵路運(yùn)輸通道，為增加鐵路運(yùn)力、建設(shè)綠色港口提供基礎(chǔ)條件。同時，加強(qiáng)京津冀交通一體化建設(shè)，2020年啟動建設(shè)工農(nóng)大道、津歧公路拓寬改造工程，按照一級公路進(jìn)行拓寬改造，改善河北黃驊地區(qū)與新區(qū)的集疏運(yùn)能力。

“今年，我們將推動天津港集疏運(yùn)貨運(yùn)專用通道建設(shè)，加快工農(nóng)大道、津歧公路拓寬改造工程建設(shè)，盡快形成通行能力。同時將推進(jìn)新楊北公路改造，增強(qiáng)普通公路與北京方向的集疏運(yùn)能力；研究啟動漢南路改線工程，完善北部地區(qū)路網(wǎng)，改善與唐山地區(qū)的交通聯(lián)系，逐步形成港城融合的交通環(huán)境?！?/span>

提升公交行業(yè)服務(wù)水平

      在民生工作方面，特別是公交服務(wù)領(lǐng)域，王海燕表示，2021年，區(qū)交通運(yùn)輸局將組織相關(guān)公交公司大力開展公共交通系統(tǒng)建設(shè)工作，為“濱城”發(fā)展提供有力支持，為市民出行提供便捷、高效、安全的服務(wù)。計(jì)劃新開提升10條公交線路，重點(diǎn)優(yōu)化各開發(fā)區(qū)公交通行能力，提升旅游景區(qū)公交服務(wù)能力，提升油田地區(qū)至核心區(qū)的公交快速通達(dá)能力等。優(yōu)化新區(qū)各個片區(qū)公交資源配置，降低公交線路重復(fù)系數(shù)、非直線系數(shù)，結(jié)合疫情防控形勢，根據(jù)客流變化情況，合理投放公交運(yùn)力，優(yōu)化發(fā)車間隔，方便市民出行。按照《天津市文明行為促進(jìn)條例》相關(guān)要求，鞏固創(chuàng)建全國文明城區(qū)成果，開展“擦亮窗口創(chuàng)文明、用心服務(wù)樹行風(fēng)”“文明行車服務(wù)月”“踐行綠色出行、建設(shè)美麗中國”等文明行業(yè)創(chuàng)建和公交出行宣傳等主題活動，進(jìn)一步提升公交行業(yè)服務(wù)水平。逐步推廣實(shí)施區(qū)域遠(yuǎn)程集中調(diào)度，在實(shí)現(xiàn)所有公交線路智能調(diào)度發(fā)車的基礎(chǔ)上，試點(diǎn)區(qū)域遠(yuǎn)程集中調(diào)度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)公交線路靈活調(diào)度和運(yùn)營信息共享。繼續(xù)與支付寶、微信、銀聯(lián)云閃付等機(jī)構(gòu)合作，推進(jìn)智能支付應(yīng)用，開展惠民乘車活動。

                                                                                                                                                                                                                                                                      來源：濱海發(fā)布